行人過(guò)馬路被撞責(zé)任

因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

1、機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十。

3、機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之四十。

4、機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)百分之十。

5、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)百分之五。

6、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。

7、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

行人負(fù)30%的責(zé)任，該汽車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任，該賠償醫(yī)療費(fèi)，精神損失費(fèi)要個(gè)10000元就夠了。斑馬線前，無(wú)論紅燈還是綠的汽車(chē)都必須減緩車(chē)速。對(duì)于不走斑馬線的人，他們要付主要責(zé)任以上。對(duì)于交通事故處理，應(yīng)在出院后申請(qǐng)傷殘鑒定，計(jì)算賠償數(shù)額。交通事故賠償項(xiàng)目，是指交通事 故當(dāng)中肇事者給予受害者的賠償所包含的項(xiàng)目，主要包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、鑒定費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金。就賠償協(xié)商不成依法起訴對(duì)方司機(jī)、車(chē)主、保險(xiǎn)公司；強(qiáng)制險(xiǎn)范圍內(nèi)12萬(wàn)元用于全部賠償傷者，超過(guò)部分再按照責(zé)任劃分承擔(dān)。必要時(shí)，可以委托律師幫助你處理。

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十;2、機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十;3、機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之四十;4、機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)百分之十;5、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)百分之五。

6、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。7、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對(duì)超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照前面的規(guī)定賠償。

交通事故責(zé)任劃分

交通事故責(zé)任是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認(rèn)定的行為。而其事故的劃分是根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

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應(yīng)該說(shuō)，高速公路是汽車(chē)僅有的一方凈土了。一般來(lái)說(shuō)，在高速公路以外的封閉性公路，一旦撞到違章過(guò)馬路的行人，司機(jī)都要承擔(dān)“人道主義”賠償責(zé)任，而且這部分賠償，由于不屬于保險(xiǎn)范圍內(nèi)，需要個(gè)人承擔(dān)。

那么在高速公路上撞到人會(huì)怎樣

首先要說(shuō)，高速公路上是嚴(yán)禁行人穿行的，是非常明確的封閉性道路，行人在高速公路上穿行造成的事故，一般來(lái)說(shuō)，不會(huì)得到任何賠償，所以奉勸那些以碰瓷事業(yè)為生的人群三思而后行。

高速公路上碰瓷就沒(méi)有任何“勝算”嗎

世事無(wú)絕對(duì)，高速公路之所以成為司機(jī)的凈土，就是因?yàn)橄匏僭?10-120公里的公路上，是無(wú)路如何都很難通過(guò)采取制動(dòng)來(lái)躲避行人的。但如果你在撞擊行人的過(guò)程中，時(shí)速超出了120公里，恐怕就要承擔(dān)責(zé)任了。

高速公路要小心斷層

在中國(guó)，并非所有的高速公路都跟大城市里的一樣，完全封閉，甚至高速兩側(cè)還有較深的溝坎、路基。比如在一些穿過(guò)鄉(xiāng)村的高速公路上，就有可能會(huì)有高速路斷層，有時(shí)候沒(méi)有任何提示，突然高速公路就變成了普通公路。在這種情況下，一定要小心，因?yàn)檫@些斷層地帶，一旦出現(xiàn)事故，你要負(fù)有大部分責(zé)任。

綜上所述

在高速公路上只要是正常行駛，撞到違法穿越高速公路上的行人，你不需要負(fù)有任何責(zé)任，前提是你自己本身沒(méi)有違法行為。同時(shí)，即使在非高速路上，只要是封閉式城市道路，如環(huán)路，撞到違法穿越封閉道路的行人，你也有免責(zé)的機(jī)會(huì)，前提是你要擁有正常行駛躲閃不及的證據(jù)。

所以要注意亮點(diǎn)，第一別超速，第二要有行車(chē)記錄儀。

以上是律師為大家講解的關(guān)于”行人過(guò)馬路被撞責(zé)任“的內(nèi)容，希望可以幫助到各位小伙伴。