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正常行駛撞死人要擔(dān)刑事責(zé)任嗎?

在線問法 時(shí)間: 2024.01.13
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也許有人會(huì)說,機(jī)動(dòng)車既然沒有任何的責(zé)任,為什么還要承擔(dān)賠償責(zé)任,這主要是因?yàn)樾腥嗽谶@里面也是不存在任何過錯(cuò),也沒有存在故意讓機(jī)動(dòng)車撞傷的這種情況,所以按照上面的法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在無過錯(cuò)的情況下,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任,這種情況其實(shí)是跟第一種情況的結(jié)果是一樣的,雖然機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò),行人雖然有過錯(cuò),但是他只是違章的行為,而不是故意讓車撞的這種情況,機(jī)動(dòng)車一方仍然要承擔(dān)不超過10%的民事賠償責(zé)任。

正常行駛撞死人要擔(dān)刑事責(zé)任嗎?

對(duì)于這個(gè)問題,其實(shí)只要分清楚機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車雙方發(fā)生交通事故,如何進(jìn)行責(zé)任劃分就可以了。對(duì)于這個(gè)問題,我們國(guó)家道路交通安全法有明確的規(guī)定的。

根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)上述法律規(guī)定,我們可以看出不同的情況下,機(jī)動(dòng)車所承擔(dān)的責(zé)任比例是不一樣的,我們可以一一分析一下。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車都不存在違章情況。

雙方都沒有過錯(cuò)的情況下,如果機(jī)動(dòng)車一方把行人撞傷或者撞死應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任,不需要負(fù)刑事責(zé)任。

也許有人會(huì)說,機(jī)動(dòng)車既然沒有任何的責(zé)任,為什么還要承擔(dān)賠償責(zé)任,這主要是因?yàn)樾腥嗽谶@里面也是不存在任何過錯(cuò),也沒有存在故意讓機(jī)動(dòng)車撞傷的這種情況,所以按照上面的法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在無過錯(cuò)的情況下,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

那么通過這一個(gè)情況,我們可以再延伸出兩種情況:

行人沒有過錯(cuò)沒有違章,機(jī)動(dòng)車存在違章的情況。

這種情況下如果機(jī)動(dòng)車把行人撞死,機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)是刑事責(zé)任,即交通肇事罪。說到這大家可能會(huì)發(fā)現(xiàn)同樣是撞死人,但是因?yàn)椋瑱C(jī)動(dòng)車的過錯(cuò)不同,所承擔(dān)的結(jié)果也是不一樣的。

如果機(jī)動(dòng)車不存在違章的情況,即便撞死了人,也不用承擔(dān)刑事責(zé)任,而只是承擔(dān)民事責(zé)任。但是如果機(jī)動(dòng)車一方是在違章的情況下撞死人,那就是大事了,要承擔(dān)的是交通肇事罪。所以民事責(zé)任與刑事責(zé)任的最大區(qū)別就是機(jī)動(dòng)車一方是否存在違章的這種情況。所以大家在行駛的時(shí)候一定不要違章,否則后果是非常嚴(yán)重的。

第三種情況,就是機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有違章,行人是違章的。

這種情況其實(shí)是跟第一種情況的結(jié)果是一樣的,雖然機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò),行人雖然有過錯(cuò),但是他只是違章的行為,而不是故意讓車撞的這種情況,機(jī)動(dòng)車一方仍然要承擔(dān)不超過10%的民事賠償責(zé)任。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子:假如一個(gè)行人闖紅燈被車撞死了,那么機(jī)動(dòng)車一方依然要承擔(dān)不超過10%的責(zé)任。

第四種情況,機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有違章,行人事故意讓機(jī)動(dòng)車撞。

這種情況一般就是一個(gè)人故意到馬路上自殺,站在馬路中間讓機(jī)動(dòng)車措不及防而將其撞死。這種情況下,機(jī)動(dòng)車是不用承擔(dān)賠償責(zé)任的。反而如果因?yàn)樾腥说淖詺?,而給機(jī)動(dòng)車一方造成損失,機(jī)動(dòng)車還可以讓行人進(jìn)行賠償?shù)摹?/p>

這種情況與行人闖紅燈被車撞的情況是不一樣的。因?yàn)榈男腥岁J紅燈雖然也是存在違章和一定的過錯(cuò),但是行人并不是想讓車將自己撞死,而第四種情況行人追求的目的就是讓車撞死,這兩種行人的主觀意愿是不一樣的,最后導(dǎo)致的機(jī)動(dòng)車承擔(dān)的責(zé)任是不一樣的。

所以這樣的分析完之后,我們就可以知道題目所說的這種情況應(yīng)該如何處理了吧。這里面要分析這個(gè)人是處于什么樣的狀態(tài),如果他是闖紅燈的狀態(tài),那么機(jī)動(dòng)車需要承擔(dān)責(zé)任的,如果她是自殺的這種心理,機(jī)動(dòng)車是不需要承擔(dān)責(zé)任的。

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以上是律師為大家講解的關(guān)于”正常行駛撞死人要擔(dān)刑事責(zé)任嗎?“的內(nèi)容,希望可以幫助到各位小伙伴。

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