中國(guó)酒駕和醉駕標(biāo)準(zhǔn)

醉駕 　　

1 醉駕一律吊銷駕照，5年禁駕。 　　

2 醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車吊銷駕駛證，10年禁駕并依法追究刑責(zé);重新取得駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。 酒駕 　　1 酒駕發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的依法追究刑責(zé)，并吊銷駕駛證，終生禁駕。 　　2 酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個(gè)月;再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。 　　

3 酒駕營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車，拘留15日，罰款5000元，吊銷駕駛證且5年禁駕。

酒駕醉駕界限

根據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》(GB19522— 醉酒駕車的測(cè)試 2004)中規(guī)定，該規(guī)定指出，飲酒駕車是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。醉酒駕車是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。

酒駕處罰標(biāo)準(zhǔn)

飲酒駕駛：

飲酒駕駛機(jī)動(dòng)車輛，罰款1000元—2000元、記12分并暫扣駕照6個(gè)月;飲酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車，罰款5000元，記12分，處以15日以下拘留，并且5年內(nèi)不得重新獲得駕照。

醉酒駕駛：

醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車輛，吊銷駕照，5年內(nèi)不得重新獲取駕照，經(jīng)過(guò)判決后處以拘役，并處罰金;醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，吊銷駕照，10年內(nèi)不得重新獲取駕照，終生不得駕駛營(yíng)運(yùn)車輛，經(jīng)過(guò)判決后處以拘役，并處罰金。

第九十一條，飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任;十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

酒駕交強(qiáng)險(xiǎn)是否賠付

一、“酒后駕駛”包括“飲酒后駕駛”和“醉酒后駕駛”，飲酒與醉酒的判斷標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)參照此文《飲酒駕駛、醉酒駕駛的標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)及行政處罰責(zé)任》。保監(jiān)會(huì)所制定的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》中，僅規(guī)定駕駛?cè)藛T醉酒駕駛導(dǎo)致交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)公司除了墊付醫(yī)療費(fèi)用賠償限額部分外，對(duì)于其他損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)墊付和賠償責(zé)任。這一規(guī)定，意味著對(duì)于飲酒駕駛造成的交通事故，對(duì)于受害人的人身?yè)p害，交強(qiáng)險(xiǎn)需依法賠償。

二、對(duì)于“醉酒駕駛”和“無(wú)證駕駛”造成交通事故中的受害人人身?yè)p害損失，華律網(wǎng)交通事故欄目組認(rèn)為交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)予以賠償，請(qǐng)參見(jiàn)此文《醉酒駕駛、無(wú)證駕駛與交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償》。

三、最高人民法院立案庭雖于2009年10月20日，對(duì)安徽省高級(jí)人民法院關(guān)于“駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任”(即機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例第22條的內(nèi)容)中“財(cái)產(chǎn)損失”如何理解的請(qǐng)示作出答復(fù)，最高人民法院立案庭認(rèn)為

“醉酒駕駛”和“無(wú)證駕駛”情況下，交強(qiáng)險(xiǎn)的死亡傷殘賠償責(zé)任限額部分，保險(xiǎn)公司免賠。 但是該答復(fù)就其性質(zhì)而言，不屬于司法解釋的范疇。即便在有的交通事故人身?yè)p害賠償案件中，交強(qiáng)險(xiǎn)的承保保險(xiǎn)公司將該答復(fù)作為抗辯依據(jù)提交給人民法院，但是也存在人民法院不適用該答復(fù)內(nèi)容，判決即便存在無(wú)證駕駛的情形，保險(xiǎn)公司對(duì)受害人的人身?yè)p害給予賠償?shù)陌咐唧w可參見(jiàn)此文《無(wú)證駕駛致人身?yè)p害，不是交強(qiáng)險(xiǎn)免責(zé)事由，2010年人民法院報(bào)新聞一則》。

酒后駕車引發(fā)交通事故該如何處罰

酒后駕車如今已屢見(jiàn)不鮮，酒后駕車已經(jīng)成為導(dǎo)致交通事故的主要原因交通事故。如何能夠杜絕酒后駕車已經(jīng)成為一項(xiàng)重大議題，也是擺在交警部門的一大難題。在我國(guó)的刑法中，并未有針對(duì)酒后駕駛的相關(guān)條款，只是在肇事案件中有所提及，具體的刑法條文如下：

第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期刑。

相關(guān)司法解釋

最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》為依法懲處交通肇事犯罪活動(dòng)，根據(jù)刑法有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問(wèn)題解釋如下：

第一條 從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對(duì)于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;

(二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;

(四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;

(五)嚴(yán)重超載駕駛的;

(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二 條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生 交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：

(一)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在六十萬(wàn)元以上的。

第五條“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

第六條 行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無(wú)法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

第七條 單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人或者機(jī)動(dòng)車輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。

第八條 在實(shí)行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。

在公共交通管理的范圍外，駕駛機(jī)動(dòng)車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)遭受重大損失，構(gòu)成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。

第九條 各省、自治區(qū)、直轄市高級(jí)人民法院可以根據(jù)本地實(shí)際情況，在三十萬(wàn)元至六十萬(wàn)元、六十萬(wàn)元至一百萬(wàn)元的幅度內(nèi)，確定本地區(qū)執(zhí)行本解釋第二條第一款第(三)項(xiàng)、第四條第(三)項(xiàng)的起點(diǎn)數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)，并報(bào)最高人民法院備案。

最高人民法院《關(guān)于審理盜竊案件具體應(yīng)用法律的若于問(wèn)題的解釋》(1998.3.10 法釋〔1998〕4號(hào))

第十二條 審理盜竊案件，應(yīng)當(dāng)注意區(qū)分盜竊罪與其他犯罪的界限：

(四)在偷開(kāi)機(jī)動(dòng)車輛過(guò)程中發(fā)生交通肇事構(gòu)成犯罪，又構(gòu)成其他罪的，應(yīng)當(dāng)以交通肇事罪和其他罪實(shí)行數(shù)罪并罰。

最高人民法院、最高人民檢察院《關(guān)于嚴(yán)格依法處理道路交通肇事案件的通知》

(三)具有下列情節(jié)之一，并符合上述(一)或者(二)的規(guī)定， 按照(一)或者(二)的規(guī)定從重處罰：

1.犯交通肇事罪，畏罪潛逃，或有意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)，毀滅證據(jù)，或隱瞞事故真相，嫁禍于人的;

2.酒后駕車的;

3.非司機(jī)駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;

4.駕駛無(wú)牌照車輛的;

5.明知機(jī)動(dòng)車輛關(guān)鍵部件失靈仍然駕駛的;

6.具有其他特別惡劣情節(jié)的。

〔說(shuō)明〕

一、本罪的構(gòu)成要件。主體一般是從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T，非交通運(yùn)輸人員也可適用。主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失，侵犯的客體為交通運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝徒煌ㄟ\(yùn)輸 (包括鐵路、公路、水上、空中和城市的交通運(yùn)輸) 的安全。客觀方面表現(xiàn)為因違反交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)章制度而引起人身傷亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。

二、自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人專用車等非機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大事故，造成人身傷亡的按本罪論處。

三、本罪罪與非罪的界限，主要看行為人有無(wú)違章行為，造成了多大的危害后果，主觀上有無(wú)過(guò)失，這種過(guò)失同發(fā)生的重大事故有無(wú)必然聯(lián)系。與破壞交通工具罪的區(qū)別，主要是看是否故意行為，是否故意破壞還在適用中的交通工具。故意制造交通事故殺人的，以故意殺人罪論處。

謝邀！

酒駕和醉駕有什么科學(xué)依據(jù)嗎？

當(dāng)然！

我國(guó)法律規(guī)定的酒駕和醉駕就是以酒后對(duì)人的精神認(rèn)知和運(yùn)動(dòng)技能影響的科學(xué)研究結(jié)論作為直接依據(jù)而制訂的。

盡管對(duì)證據(jù)的采信奉行的依然是“拿來(lái)主義”，幾乎所有研究都是在西方人口中進(jìn)行時(shí)，你卻不能說(shuō)它不適合于我國(guó)人口，因?yàn)椋痪挪宦?tīng)你這一套說(shuō)辭。

我國(guó)有關(guān)酒駕和醉駕的規(guī)定

我國(guó)有關(guān)酒駕和醉駕的規(guī)定是基于國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局2004年發(fā)布的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》（GB19522—2004）：

飲酒駕車，即酒駕，指車輛駕駛?cè)藛T血液酒精濃度（BAC）大于或者等于20mg/100mL（也寫成0.02%），小于80mg/100mL的駕駛行為。

醉酒駕車，即醉駕，指車輛駕駛?cè)藛T血液酒精濃度大于或者等于80mg/100mL（0.08%）的駕駛行為。

酒駕和醉駕規(guī)定的科學(xué)依據(jù)

早在1922年，科學(xué)家就建立起了酒精定量檢測(cè)的方法。

從此之后，科學(xué)家們對(duì)酒精人體代謝動(dòng)力學(xué)和酒精對(duì)人體作用量化影響進(jìn)行了大量研究。

這些研究積累到上世紀(jì)70、80年代終于到了收獲季節(jié)，到90年代，通過(guò)對(duì)歷史研究的綜合分析得出了酒精對(duì)人體作用的一些基本結(jié)論。

也就是說(shuō)，到上世紀(jì)90年代，這類研究已經(jīng)基本成熟，即使今天來(lái)看，也很少見(jiàn)到1990年代以后有關(guān)酒精對(duì)人體作用的基礎(chǔ)性研究新成果。

其中，酒精對(duì)駕駛的影響也在這個(gè)階段基本確定。

比如，美國(guó)公路交通安全管理局（NHTSA）就在這個(gè)階段發(fā)表過(guò)多項(xiàng)報(bào)告。

較早的報(bào)告，基于1977年和1981年的兩項(xiàng)綜合分析，將醉酒駕駛犯罪標(biāo)準(zhǔn)定在了BAC達(dá)到100mg/100ml 。直到今天，美國(guó)有的州還采用這一標(biāo)準(zhǔn)。

而我國(guó)酒駕和醉駕采信的證據(jù)見(jiàn)于Moskowitz和Robinson在1988發(fā)表的一份綜述，兩位科學(xué)家通過(guò)對(duì)1950到1985年間177項(xiàng)有關(guān)酒精對(duì)駕駛相關(guān)技能影響的科學(xué)研究的回顧，基本結(jié)果：

• 當(dāng)BAC達(dá)到40mg/100mL有21％的研究報(bào)告會(huì)導(dǎo)致駕駛技能受損；

• BAC達(dá)50mg/100mL時(shí)34％報(bào)告駕駛技能受損；

• BAC達(dá)80mg/100mL時(shí)66％報(bào)告駕駛技能受損；

• BAC到100mg/100mL時(shí)幾乎100%報(bào)告駕駛技能受損。

• 而在所有研究中，報(bào)告可以導(dǎo)致駕駛技能受損害的最低BAC值為10~20mg/100mL。BAC在這個(gè)范圍內(nèi)，損害主要表現(xiàn)為注意力分散，視覺(jué)功能和追蹤能力受損。

世界上不同地區(qū)和國(guó)家政府所制定的關(guān)于酒后駕駛違法標(biāo)準(zhǔn)，大致上都是基于這些研究證據(jù)，從嚴(yán)或從寬地采信了不同的閾值。

我國(guó)的酒駕標(biāo)準(zhǔn)，就采取從嚴(yán)的策略，采信了駕駛技能開(kāi)始受損的20mg/100mL血液酒精濃度水平；

而醉駕標(biāo)準(zhǔn)則采取了相對(duì)從寬的原則，采信大多數(shù)駕駛技能都受損的80mg/100mL。

在美國(guó)，NHTSA發(fā)布報(bào)告也引用兩位科學(xué)家的研究成果，基于這些證據(jù)，多數(shù)州也將酒后駕駛的違法標(biāo)準(zhǔn)從100mg/100mL下調(diào)到了80mg/100mL。

在歐洲，德國(guó)的Kruger在1990）對(duì)歐洲發(fā)表的非英語(yǔ)文獻(xiàn)進(jìn)行了綜述，得出的結(jié)論是，在實(shí)際駕駛中，BAC在30~49 mg/100mL的范圍內(nèi)溝通和控制技能受損，BAC達(dá)到

50mg/100mL，自主運(yùn)動(dòng)技能受損。

綜合以上證據(jù)，歐盟規(guī)定的酒后違法駕駛的BAC標(biāo)準(zhǔn)是50mg/100mL。

1、酒精含量達(dá)到20mg/100ml但不足80mg/100ml，屬于飲酒駕駛;

2、酒精含量達(dá)到或超過(guò)80mg/100ml，屬于醉酒駕駛。目前，飲酒駕駛屬于違法行為，醉酒駕駛屬于犯罪行為。

酒駕：飲酒駕駛機(jī)動(dòng)車輛，罰款1000元—2000元、記12分并暫扣駕照6個(gè)月;飲酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車，罰款5000元，記12分，處以15日以下拘留，并且5年內(nèi)不得重新獲得駕照。

醉駕：醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車輛，吊銷駕照，5年內(nèi)不得重新獲取駕照，經(jīng)過(guò)判決后處以拘役，并處罰金;醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛，吊銷駕照，10年內(nèi)不得重新獲取駕照，終生不得駕駛營(yíng)運(yùn)車輛，經(jīng)過(guò)判決后處以拘役，并處罰金。

醉駕的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)交管部門的規(guī)定，每100毫升血液中酒精含量大于等于80毫克就算是醉駕。

當(dāng)然有區(qū)別啊，而且區(qū)別非常大！酒駕和醉駕都屬于違法行為。

酒駕和醉駕的區(qū)別是？

我們是通過(guò)測(cè)量血液中的酒精含量來(lái)判斷是否有酒駕或醉駕的行為。

酒駕： 20mg/100ml=< 酒精含量 <80mg/100ml

醉駕： 酒精含量 >=80mg/100ml

蜀黍這樣解釋是不是通俗易懂啊。

酒駕和醉駕各有什么樣的處罰形式？

酒駕：酒駕時(shí)駕駛的是機(jī)動(dòng)車，那么暫扣6個(gè)月駕駛證，并罰款1000-2000元；酒駕時(shí)駕駛的是營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車，那么罰款5000元，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證并拘留15日，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

醉駕：醉駕時(shí)駕駛機(jī)動(dòng)車，那么吊銷駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證;醉駕時(shí)駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車，那么吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證并十年內(nèi)不得重新考取，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。上述情況構(gòu)成犯罪的還需追究刑事責(zé)任！

所以大家千萬(wàn)不要酒后駕駛啊，一來(lái)對(duì)自己和家庭不負(fù)責(zé)，二來(lái)對(duì)他人的生命不重視。蜀黍在最后還是那句話：開(kāi)車不喝酒，喝酒不開(kāi)車！珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離酒駕1

點(diǎn)個(gè)贊吧，轉(zhuǎn)給更多的朋友！~以上是律師為大家講解的關(guān)于”中國(guó)酒駕和醉駕標(biāo)準(zhǔn)“的內(nèi)容，希望可以幫助到各位小伙伴。