無碰撞交通事故 案例

謝邀，無責(zé)任認(rèn)定書要看什么情況，出事故沒有報警？那雙方提供證據(jù)，各人各自提供證據(jù)證明你沒有責(zé)任或者責(zé)任大小，各自舉證。法院根據(jù)根據(jù)提供的信息在進行證實才能判決。

案例事件

一駕駛員駕駛一輛小轎車，在馬路上想要掉頭。

興許這位駕駛員是抱著僥幸的心理，沒有在意路面實線的標(biāo)記，想要強行掉頭。這時一輛電動車從后方快速駛來，見小轎車掉頭便采取緊急制動。小轎車駕駛員也注意到了后方來車，也采取了制動。可是，此時結(jié)果電動車卻因為緊急制動而向前翻倒，車上的人重重摔在地上，受傷不輕。

那么對于這起事故責(zé)任怎么分呢？

小轎車司機表示，自己并沒有和電動車直接碰撞，系電動車超速，所以自己并不需要承擔(dān)責(zé)任，這樣的說法站得住腳嗎？

法律分析

可以看到，上述案例中電動車確實存在超載、超速的問題，直接導(dǎo)致緊急制動車輛翻轉(zhuǎn)，但是難道小轎車主一點責(zé)任沒有嗎？
《道路交通安全法》規(guī)定，交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。上述小轎車的違章掉頭，影響了電動車的行駛軌跡和安全，所以才導(dǎo)致對方緊急避讓。該事故雖然雙方?jīng)]有實際碰撞，但是小轎車方有過錯，也需承擔(dān)部分事故責(zé)任。

因此，根據(jù)問題描述，即使是無接觸的交通事故，也要根據(jù)實際情況，并不必然意味著沒有責(zé)任。

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本人從事交通管理工作多年，讓我來為你專業(yè)解答：

在交通事故責(zé)任認(rèn)定方面，大多數(shù)人乃至交通管理者認(rèn)為，如車輛之間或車輛與人之間沒有發(fā)生直接接觸應(yīng)當(dāng)不負(fù)事故責(zé)任，也不用承擔(dān)賠償責(zé)任。

2014年07月25日，最高人民法院發(fā)布四起典型案例，其中有一起“吳俊東、吳秀芝與胡啟明、戴聰球交通事故人身損害賠償糾紛案”中，交通管理部門因摩托車與自行車之間未發(fā)生直接接觸，未認(rèn)定此次交通事故的責(zé)任。

（案例見微信公眾號“兩拐”（jtglzxs）【專業(yè)欄目】-【典型判例】；或在微信公眾號內(nèi)回復(fù)關(guān)鍵詞“典型判例”）

在雙方訴至法院后，浙江省金華市中級人民法院二審根據(jù)民事訴訟法“高度蓋然性”的司法原則，審理法院認(rèn)為胡啟明的電動自行車翻車與吳俊東駕駛?cè)喣ν熊嚦囍惺韬龃笠獯嬖谝蚬P(guān)系，吳俊東應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任；胡啟明駕駛電動自行車搭載成年人違反道路交通安全法亦有過錯，雙方按三七比例承擔(dān)胡啟明等的醫(yī)療費、傷殘賠償金、誤工費等人身損害賠償責(zé)任。

本案因合理界定了超車時駕駛?cè)说淖⒁饬x務(wù)范圍，在證明標(biāo)準(zhǔn)及事實認(rèn)定方面具有指導(dǎo)意義，被最高人民法院定為典型案例發(fā)布，對全國“無接觸交通事故”的事故責(zé)任劃分及民事賠償提供了參考，其認(rèn)定的基本原則亦符合“《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。”的基本原則。

所以，無接觸的交通事故，如若車主的行為與事故發(fā)生起到一定的作用，并在事故中有過錯行為，車主負(fù)民事賠償責(zé)任判賠30萬是合理的。

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你問的其實是兩個問題。第一賠償，是問需不需要承擔(dān)民事賠償責(zé)任。第二坐牢，是問需不需要承擔(dān)刑事責(zé)任。

你提供的前提是沒有違反道路交通法規(guī)。

首先，如果對方是行人或非機動車，機動車方承擔(dān)無過錯責(zé)任。主要依據(jù)就是網(wǎng)友說的《交通安全法》的七十六條。所以，這時候雖然沒有違法，沒有過錯也是要承擔(dān)民事賠償責(zé)任的。但一般是在交強險賠償范圍內(nèi)，且不超過百分之十。

有一種情況是不用承擔(dān)民事賠償責(zé)任的：受害人故意的，就是自殺的或者碰瓷的這種。

第二再談刑事責(zé)任，交通事故可能觸犯的罪名有兩個一個是“交通肇事罪”，一個是“危險駕駛罪”。危險駕駛罪，主觀上要求故意，客觀上要求特定的行為，即追逐競駛，情節(jié)惡劣的；醉酒駕駛的還有兩種是特殊車輛這里就不提了。很顯然，你說的情況不會構(gòu)成此罪。

而構(gòu)成交通肇事罪的必要條件是，違反道路交通安全法規(guī)，因為你說的情況沒有違反交通法規(guī)，所以也不構(gòu)成此罪。

所以，這個問題的答案是，要賠錢，不用坐牢

按照《道路交通安全法》第一百一十九條的規(guī)定，交通事故“是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件”。因此，是否發(fā)生碰撞已不再是認(rèn)定交通事故的必要條件（以前曾是必要條件）。發(fā)生碰撞的交通事故因果關(guān)系比較好確定，未發(fā)生碰撞的交通事故則相對要復(fù)雜些，首先必須認(rèn)定，人身傷亡或者財產(chǎn)損失的造成，與對方的行為有無直接的必然的因果關(guān)系，有，則同發(fā)生碰撞的事故責(zé)任認(rèn)定一樣，根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果無因果關(guān)系，則不負(fù)事故責(zé)任。希望采納。

以上是律師為大家講解的關(guān)于”無碰撞交通事故 案例“的內(nèi)容，希望可以幫助到各位小伙伴。